西安交通大学认真学习贯彻习近平总书记关于教育、科技创新的重要论述，以国家战略需求为导向，坚持校地企一体联动、产学研深度融合，聚力打造教育科技人才一体化改革示范区，加快促进创新链、产业链、资金链和人才链深度融合，为服务高水平科技自立自强贡献智慧与力量。

　　围绕科技创新“焦点”，服务国家重大战略需求。坚持“四个面向”，系统梳理学科布局、科研能力与国家重大战略需求的匹配度，科学制定“国之大者”需求清单与供给能力图谱，凝练关键科学问题和重大研究需求，明确主攻方向和资源缺口，为高效统筹科研力量、优化学科专业结构提供坚实的数据支撑，构建并强化有组织科研体系。加快基础研究原始创新，承担国家重大基础研究专项、国家重点研发计划“变革性计划专项”，实施“基础学科跨越计划”，支持数学、物理、化学、生物学、基础医学、地学等基础研究大平台建设；设置“基础研究科技专项”，突出前沿导向的探索性基础研究；联合领军企业设立“校企基础研究专项”，产出一批原创性标志性成果。加强战略性、前瞻性科研平台布局，新增或重组11个全国重点实验室并推进实体化运行，获批建设国家储能技术、医学攻关、人工智能等3个国家产教融合创新平台等，形成布局合理、学科健全、链条完整、管理完善的科研平台集群，持续以体系化、建制化的科研团队开展重大研究项目协同攻关。

　　连接创新链产业链“断点”，探索深度融合创新模式。鼓励支持行业领军企业在中国西部科技创新港，建立以企业作为技术创新决策、研发投入、科研组织、成果转化主体的校企深度融合研发中心，按照“双管理、双首席、双签字、双导师”的原则管理运行，建立标准化研发管理制度和流程，与248家龙头领军企业签署共建联合研究院（中心）协议，建立94个校企深度融合创新联合体，打通基础研究、应用研究、技术开发到产业化的科技创新链条。围绕创新成果培育新的产业，建立大企业承载的技术成果孵化器，支撑中小微企业成长发展，解决科研人员在办企业过程中存在的市场、金融、管理等方面问题，让科研人员把主要精力用于技术研发；组建71名职业化科技经纪人团队，从存量技术成果、发明专利中梳理出易于转化成果推送给企业，引入477支种子天使基金和390家金融机构，助力企业培育新技术、新产业。建立“学校招、企业供、政府助、协同用、多方赢”的高端创新人才引进、培养、使用新机制，联合领军企业引进“校招共用”人才441人；围绕重点产业领域，组建资金池、人才池、专利池和共性技术研发中心，为经济社会高质量发展提供共性技术研发服务。

　　破解校企协同创新“难点”，促进产教融合协同育人。深化科教一体、产教融合、校企协同的育人模式改革，在创新中培养高层次创新人才，依托校企联合研究院或研发中心等校企共建机构，实施“科学家+工程师”团队联合攻关，落实双导师、多导师协同育人；完善校企联合攻关项目的研发管理，双导师针对工程硕博士课题方向，制定专业实践大纲，明确实践目标、内容、时间节点、考核方式等环节，在专业实践过程中企业导师按照企业工作流程指导学生开展工作，在工程化环境、实战化项目、双导师育人、有组织科研、全链条创新、多元化评价中培养创新人才。实施“百千万卓越工程人才培养”计划，成立卓越工程师学院，培育立项教材13部，选拔包括行业龙头企业负责人和企业高工等校外企业导师上千名，联合知名企业共建“菁英班”20余个，与华为联合建设“智能基座”协同育人基地，开设22门“鲲鹏”“昇腾”系列课程，完善卓越工程人才培养体系。加强实践育人，邀请百名企业专家和创业导师共同制定教学大纲，将前沿技术、产业需求、实战案例等融入课程内容与教学方法，设立“企业命题”项目，年均立项800项，通过“揭榜挂帅”“真题真做”让学生将所学知识应用于实践。

　　打通校企协作政策“堵点”，提供全方位制度保障。制定《关于改进科研组织模式 优化资源配置 增强科技贡献力的指导意见》，对原创性研究或重大攻关项目在人、财、物理空间等方面给予定向划拨、倾斜支持，推动科技评价、职称晋升和科研经费管理改革，构建全方位、精细化科研服务体系。制定《鼓励学科交叉 进行多学科合作成果认定的举措》，聚焦跨学科高水平论文、国家奖等代表性成果，科学评估交叉合作成果，建立合作成果贡献度科学认定与合理分配机制，促进学科交叉、团队合作，催生有重大影响力的学科交叉成果。深化科技成果转化体制机制改革，印发《科技成果转化管理办法》《关于科技成果自主实施授权许可的有关规定》，简化成果转化审批流程，完善科技成果入股及退出流程管理，赋予科研团队更大的成果处置权和收益权，释放科研人员创新创业活力。发挥好国家大学科技园、国家技术转移中心作用，成立“秦·港孵化器”，建设概念验证中心、科技成果超市、科技金融小镇，举办“一带一路”硬科技成果交易大会，形成示范带动效应，推动科技成果转化和产业化。