对外通道建设是沿边开放的突破口，也是贯彻落实《规划纲要》的重中之重，须集全州之力抓好，并取得重大突破。2010年，开通珲春经罗津港至中国东南沿海的内贸货物跨境运输通道；实现珲卡铁路正常运营，2012年珲春铁路口岸过货能力达到850万吨；促进珲春－扎鲁比诺－新泻－束草客货运输航线稳定运营；维修改造圈河口岸－元汀口岸跨境桥和元汀口岸至罗津港公路；推进图们－清津－釜山、图们－清津－中国东南沿海内外贸运输航线的开辟；编制完成边境口岸建设发展规划；建设安图双目峰旅游口岸，确保其正式开通运行；将南坪铁矿口岸、开山屯铁路口岸及春化分水岭口岸纳入国家口岸建设发展“十二五”规划。2012年，建设完成圈河口岸，口岸过货量达到500万吨；建设完成图们铁路口岸，增加口岸客运功能；新建圈河、三合、图们、南坪、沙陀子、开山屯跨境桥；开辟延吉至俄罗斯、日本的空中航线，增加至韩国的空中航线。2015年，建设完成连接圈河、南坪、双目峰、三合等口岸的高速公路以及珲春－东宁铁路、珲春－绥芬河高速公路、南坪铁路口岸，南坪铁路口岸过货能力达到1000万吨；维修改造图们－清津铁路；启动三合－清津高速公路建设。2020年，全面完成以“借港出海”为导向的综合交通运输基础设施项目，构筑贯通东北经济区、蒙古国通往日本海的国际运输大通道，实现借港出海、连线出境、内贸外运的战略目标。